Tiga Fakta Lamborghini Overheat di Jalur TransJakarta: Supercar Tak Bisa Diajak Macet

Aventador sendiri, versi standarnya menggunakan mesin V12 6.500 cc yang menghasilkan 700 PS atau 690 TK.

Jadi mesin butuh pendinginan yang maksimal dengan performa tinggi tersebut.

"Supercar enggak dipakai terus sampai macet-macetan. Seperti motor gede, kalau macet-macetan panas, kalau ngebut ya adem (mesinnya), dapat angin," kata Apre.

Selain itu, asal pabrikan supercar yang kebanyakan dari Eropa kurang cocok dengan iklim di Indonesia menurut Apre.

Jadi ada kemungkinan mesin bisa alami overheat karena suhu udara yang terlalu panas.

Mengenai penyebab overheat, Apre menyebutkan ada banyak kemungkinan.

Misal untuk supercar, ekstra fan yang bantu mendinginkan mesin mati atau ada selangnya yang bocor.

"Asap yang banyak itu asalnya dari air yang muncrat, kena panas (dari knalpot atau mesin)," ucap Apre.

Baca juga: Puan Janji Tak Cemberut Lagi, Jelaskan Soal Dirinya yang Viral Saat Bagi-bagi Kaus: Saya Minta Maaf

Mobil yang mengalami overheat biasanya langsung dimatikan mesinnya dari ECU sebagai fitur keamanan.

Begitu sudah dingin, sebenarnya bisa kembali dinyalakan, tapi sebaiknya diderek saja ke bengkel untuk pemeriksaan lebih lanjut.

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Lamborghini Aventador Ini Overheat dan Berasap di Jakarta, Supercar Tidak Bisa Diajak Macet-macetan"

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Mogok di Jalur Transjakarta Kebon Jeruk, Mobil Lamborghini Didenda Rp 500 Ribu"

Strike on the Kebon Jeruk Transjakarta Route, Lamborghini Cars Fined IDR 500,000